早晨的阳光掠过河北省唐山市路北区西部经济开发区的厂房开云体育，唐山国轩电板有限公司的车间里已是一派艰辛。
活水线上，314Ah（安时数）磷酸铁锂电芯正沿着传送带迟缓挪动，它们将被拼装成储能集装箱，发往国外用户侧储能形貌。不远方，工东谈主们正给行将出厂的电动重卡电板包作念临了的检测，这批家具将安装祯祥而已的电动重卡。
在厂区的另一侧，年产10GWh（吉瓦时）新能源重卡电芯形貌已风雅开工，营销总监王雄斌站在研究图前，指着进程表告诉记者：“这个第六期形貌10月试投产时，咱们的总产能就到30GWh了。谁能思到，2016年刚落地时，咱们只须1GWh的产能呢？”
九年时分，从“1”到“30”的超过，不仅是一个数字的增长，更藏着新能源产业高质料发展的密码。
2016年，当国轩高科决定布局京津冀商场时，唐山正全力打造朔方新式能源坐褥利用基地，两边一拍即合。那年8月，唐山国轩在路北区落子，一期1GWh产线从签约到投产仅用9个月。那时坐褥的LFP CELL27175200—105Ah电板，很快走进华为的储能形貌、国外户储商场，致使装上了唐山街头的电动公交车。
河北唐山国轩电板有限公司坐褥车间。东谈主民网记者 李兆民摄
“那时咱们就以为，选对地点了。”王雄斌牢记，形貌审批时，政府部门开辟“绿色通谈”，把需要跑多个窗口的过程整合到扫数，责任主谈主员带着材料上门通常，“正本以为要跑断腿的事，规章坐在办公室就办好了。”
这种高效服务成为企业执续延迟的催化剂。2018年二期2GWh产线投产，2021年三期7GWh产线量产，2023年四期10GWh产线全面达产，平均不到两年就建成一个新形貌。2024年六期形貌签约时，刚巧春节前后，路北区实施的“拿地即开工”策略冲突了审批惯例：12月签约，1月获批省要点形貌，2月就破土动工。
“施工决策优化、工程物质进场，政府部门比咱们还急，派专东谈主盯着进程，有问题就地和谐。”王雄斌说，这种成果在快节律的新能源行业里，便是企业的中枢竞争力。
跟着产能延迟，企业也在重塑城市的产业生态。在唐山国轩的本质室里，CNAS（中国及格评定国度认同委员会）认证的检测开发正在对能源340Ah电芯作念轮回寿命测试，这款单体容量行业开首的电板，已在2024年底装进唐山1137台新能源公交车。而在曹妃甸，国轩高科入股的中冶瑞木坐褥的高镍三元先行者体材料，顺着产业链奔向世界；在玉田，从安徽马鞍山迁来的配套企业，正为电板包坐褥电芯铝壳。
河北唐山国轩电板有限公司原材料立体库。东谈主民网记者 杨文娟摄
连年来，唐山市收拢入选国度新能源汽车换电模式利用试点城市等策略机遇，不断拓展新式储能在各界限的利用场景，全市新能源电板产业链已涵盖电板材料、装备、燃料电板汽车中枢零部件、光伏、风电装备等界限。
“往时咱们找配套要跑遍泰半个中国，咫尺在唐山就能配皆90%以上的物料。”王雄斌笑着说，最近还有3家高卑劣企业正在洽谈落户。这种产业集群效应正在开释强大能量。
在制品仓库，行将发往欧洲的储能集装箱上，CE认证（安全及格标记）标记至极戒备，企业的电芯、电板包及储能集装箱家具均通过了国标、欧标、好意思标三重认证，2025年上半年出口业务激增，同比2024年达380%增幅。这背后是海关部门的“上门抽检”服务——本日商检、本日出危包证，让家具能第一时分登上国际货轮，亦然政府搭建的国外推介平台，匡助企业敲开西洋储能商场的大门。
如今的唐山国轩，早已不是当年的“单打独斗”。河北省高新工夫企业、国度级绿色工场、专精特新“小巨东谈主”等荣誉，见证着从“界限延迟”到“质效普及”的升沉。正在建造中的10GWh重卡电芯形貌，不仅能带动1000东谈摆布事，还将招引更多配套企业，让产业链条更粗壮。
从“1”到“30”的超过，是唐山国轩的成长故事，更是中国新能源产业高质料发展的缩影。这里有企业敢闯敢试的气魄，有政府甘当“服务员”的诚意，更有产业链高卑劣协同立异的智谋。当营商环境的沃土遇上产业升级的春风，更多这么的发展故事正在中国地面上书写。
（来源：东谈主民网）
【来源：沧州晚报】
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